Numéro des Arrêts de transports en commun à proximité

Les belle montagnes qui entoure la gare sont magnifique

Courtoisie et ponctualité

Je suis entièrement colère la ministre mne borné avait bien dit de mettre masque dans les stranports aucun là mis n'y bus n'y train vive la France

Si vous avez besoin de rien c'est là qu'il faut aller

En tant que Mosellan, je me dois de le dire haut et fort: c'est la plus belle gare de France. Que ce soit de jour ou de nuit, ou de l'intérieur et extérieur, elle reste magnifique sur tous les aspects

Comment inciter les gens à la fraude Absence d'agents au guichet et borne hors service.

Belle surprise. Ancienne ville industrielle, aujourd’hui très vivante et accueillante. Des paysages somptueux, et la Durance au milieu, en torrent.

En travaux depuis longtemps. Les toilettes n'ont pas été priorisée donc il n'y en a pas. Malgré l'ascenseur est vraiment bien pour les personnes à mobilité réduite

Sncf : peu d'horaire aucuns avantages de transport. Régularité ponctualité laisse à desirer. Sans parler de l'amabilité du peronnel

De gros efforts de faits pour le stationnement.

La gare au centre de Marseille proche du port. La gare est grande avec de nombreuses boutiques ou cafés. Malheureusement, malgré des efforts visibles , les lieux manquent de propreté comme de nombreuses grande gares en France. Les toilettes payantes à 1 euro offrent un service correct mais qui reste cher.

Franchement, la gare de Marseille, c’est un concentré de tout ce qu’on peut rater dans la gestion d’un lieu public. La désorganisation y est totale. Les retards sont tellement fréquents qu’on finit par se demander si un train à l’heure est un bug dans le système. Zéro fiabilité. On planifie autour de l’échec, jamais autour d’un horaire. La SNCF ici, c’est pas un service de transport, c’est une loterie à ciel ouvert. Et pendant qu’on poireaute sans la moindre info claire, on navigue entre des quais, des annonces inaudibles, et un sentiment d’insécurité constant. Et parlons des prix, parce qu’à ce niveau-là, c’est carrément du vol. Comment justifier des billets à 80, 100, parfois 200€ pour des trajets qui arrivent en retard une fois sur deux ? La SNCF facture le grand luxe, mais livre un service digne d’un car rouillé des années 80. On paie cher pour attendre sur des quais mal fichus, sans infos, dans une ambiance d’abandon total. C’est indécent. À croire qu’ils testent jusqu’où ils peuvent pousser les tarifs avant que les gens craquent. Le rapport qualité-prix ? Il n’existe tout simplement pas, surfant sur la vague de l’écologie et du transport en commun.